柴油发电机组的常见问题有哪些？
发布时间：2020-02-12 17:01:36来源：
答：1，活塞环;2，进气门;3，排气门;4，进气门座;5，进排气门导向;6，带电冷却喷嘴;7，上部修理包;，增压器修理包;9，气门锁片;10，连杆瓦;11，油底壳垫片;12，喷油器调整及配件;13，PT油泵调整及配件;14，缸套。
其次，柴油机冒烟的原因是什么?
答：1.涡轮增压器不工作;2.阀组件密封不良;3.喷油器或高压油泵精密零件失效;凸轮轴组件过度磨损;5.中冷器太脏，进气口不足;6.进样器橡胶圈密封不良;7.气缸组件拉动气缸;8.柴油质量差，9.空气过滤器堵塞。
3.柴油机发白的原因是什么?
答：1.喷油器或高压油泵精密耦合器故障;2.柴油机油(即增压器燃烧机油);3.气门导管和气门过度磨损，机油漏入气缸;4.柴油中的水;5.喷油器的铜套泄漏到气缸中;6.活塞环过度磨损或油环倒转，气缸燃烧油。7，排气管长时间未清洗或堵塞。
4.高负荷时排气管和增压器发红的原因是什么?
答：1.喷油器或高压油泵精密零件故障;2.凸轮轴，从动臂组件和摇臂组件过分磨损;3.中冷器太脏，进气口不足;4.增压器工作。失败;5，阀门组件密封不良。
5.柴油机的功率损耗在什么情况下起作用?
答：1.气缸总成磨损太多;2.喷油器或高压油泵精密零件工作失败;3.PT油泵不工作;4.计时机制运作不佳;5.增压器发生故障;6.冰箱太脏了;7，阀门组件密封不良;8.柴油机格栅和空气格栅很脏。
6.发动机机油压力低的原因是什么?
答：1.轴承衬套和曲轴之间的匹配间隙太大，即轴承衬套和曲轴过度磨损;2.各种衬套和轴系过度磨损;3.冷却喷嘴或油管泄漏;4.油泵工作。失败;5，机油压力传感器故障;6，机油冷却器太脏导致机油温度过高;7，机油质量差。
7.柴油机温度高的原因是什么?
答：1.泵损坏;2.温控器损坏;3.风扇皮带太松;水箱太脏(内部或外部)。
8.柴油发动机在什么情况下会燃烧?
答：1.油泵不工作;2.轴承衬套间隙过大，导致油压过低;3.柴油机缺水，高温;4.油格堵塞;5.油质差。
9.柴油发动机浑浊或从浑浊的空气管道排出白烟的原因是什么?
答：1.气缸组件太磨损了;2.油底壳有水(气缸盖破裂，喷油器铜套水，气缸套烂，气缸套橡胶圈泄漏，气缸体泄漏);现象。
10.是什么原因导致发动机转速不稳定?
答：1.柴油机故障，功率损耗过大;2.PT泵的电子实行器过度磨损，PT泵的内部零件有故障;3.EFC电子调速板无法工作;4.测速头损坏;5.柴油格栅太脏;6，柴油管道泄漏。
11.柴油机油底壳在什么情况下有水?
答：1.气缸套破损或气缸套破损;2.气缸损坏;3.气缸盖损坏;4.进样器铜套泄漏。
12.柴油机异响的原因是什么?
答：1.阀门和活塞发生碰撞;2.连杆螺丝松动，活塞与气缸盖碰撞;3.EFC板故障;4.PT油泵故障，供油不稳定;5.喷油器正在滴油缸;6.柴油机轴承衬套的间隙过大;7.柴油管道泄漏。
13.柴油发动机底部的柴油原因是什么?
答：1.喷油器O形圈损坏;2.喷油器雾化不良，滴油;3.喷油器安装不正确;4.重新安装进样器时，没有新的O形圈。